Door middel van de Laadkabel Type 2 naar Type 2 Mennekes 7,4 kW (32A 1-Fase) kun je een type 2 elektrische auto verbinden met een type 2 laadpaal. De laadkabel heeft een lengte van 5 tot 20 meter en wordt geleverd in een moderne zwarte uitvoering. De laadkabel heeft een maximum laadsnelheid van 7,4 kW en wordt geleverd met een gratis luxe laadkabel tas.
✅ Leverbaar van 5 tot 20 meter
✅ Flexibele en stevige TPU kabel
✅ IP 65 waterdicht
✅ Inclusief gratis laadkabel tas
✅ 2 jaar garantie
Voor wie is deze Type 2 laadkabel 32A 1-fase geschikt?
Deze Type 2 naar Type 2 laadkabel 32A 1-fase is geschikt voor elektrische auto’s en plug-in hybrides die via een Type 2 aansluiting laden met maximaal 7,4 kW. Dit maakt de kabel vooral interessant voor bestuurders die een betrouwbare laadkabel zoeken voor normaal dagelijks gebruik bij een laadpaal thuis, op het werk of bij een openbare laadpaal.
Omdat deze kabel 1-fase laadt, is hij met name geschikt voor auto’s waarbij het maximale laadvermogen via AC beperkt is tot 7,4 kW, of voor situaties waarin laadsnelheid minder belangrijk is. Denk bijvoorbeeld aan plug-in hybrides, kleinere EV’s of auto’s die ’s nachts of gedurende langere tijd aan de laadpaal staan. Deze kabel kun je ook voor een auto die met maximaal 3,7 kW oplaadt gebruiken. De oplaadsnelheid zal dan wel beperkt worden tot 3,7 kW.
Heb je een elektrische auto die 3-fase kan laden met 11 kW of 22 kW? Dan kun je deze kabel wel gebruiken, maar het laadvermogen blijft beperkt tot maximaal 7,4 kW. Wil je de maximale laadsnelheid van je auto en laadpaal benutten, dan is een zwaardere laadkabel zoals de onderstaande misschien geschikter:
Laden bij openbare laadpalen met Type 2 aansluiting
Veel openbare laadpalen in Nederland hebben geen vaste laadkabel. Je hebt dan zelf een losse Type 2 laadkabel nodig om je auto aan te sluiten. Deze kabel is daarvoor gemaakt: de ene Type 2 stekker gaat in de laadpaal, de andere Type 2 stekker gaat in de auto.
Deze kabel is geschikt voor AC-laden tot 7,4 kW. Dat betekent dat hij ideaal is wanneer je auto 1-fase laadt of wanneer je geen hoge laadsnelheid nodig hebt. Bij plug-in hybrides is dit vaak voldoende, omdat de accu kleiner is dan bij volledig elektrische auto’s.
Hoge kwaliteit 7,4 kW laadkabel
De kabel is gemaakt van hoogwaardig zuiver koper, wat zorgt voor een goede elektrische geleiding en een hogere transmissiesnelheid. De interne kabel is goed afgeschermd en voorkomt veiligheidsrisico’s door interferentie van de kabel. De buitenkant van de kabel is gemaakt van een hoogwaardige TPU kunststof. Hierdoor is de kabel gemakkelijk te buigen, terwijl het tegelijkertijd de koperdraden ook beschermt tegen buigen. De kabel en de stekker zijn beide bestand tegen zware impact, hierdoor is het ook niet erg als je per ongeluk over je kabel heen rijdt.
Veiligheid en IP klasse
De kabel is voorzien van overstroombeveiliging, overspanningsbeveiliging, onderspanningsbeveiliging, lekbeveiliging, oververhittingsbeveiliging en andere beschermingsmaatregelen om de auto veilig op te laden en brand te vermijden. De IP klasse van de kabel is IP65, waardoor deze waterdicht is en gerust buiten kan worden gebruikt.
Specificaties
- Lengte: 5 meter / 10 meter / 15 meter / 20 meter
- Stroomsterkte: 32 Ampère (1-fase)
- Maximum wattage: 7,4 kW
- Aansluiting stekker: Mannelijke Type 2 (laadpaal) naar vrouwelijke type 2 (auto)
- Certificeringen: CE, UKCA, ROHS, ISO, IEC61851-1:2010 mode 3 & B2, EN62196-2:2017 & EN62196-1:2014
- IP klasse: IP65
- Merk: Grodt
- Garantie: 2 jaar
Inclusief gratis laadkabel tas
Je ontvangt bij de aanschaf van je laadkabel ook een gratis laadkabel tas van hoogwaardige kwaliteit. Door middel van de anti-slip achterkant ligt hij stabiel in de kofferbak en kun je je laadkabel netjes georganiseerd en in topconditie houden. De tas is voorzien van twee kwalitatief hoge ritsen en een draaglus zodat je deze gemakkelijk kunt meenemen.
Voor welke auto’s is deze kabel geschikt?
De 7,4 kW laadkabel is onder andere geschikt voor de volgende type auto’s:
Audi A3 e-tron, Audi Q7 e-tron, BMW 225xe, BMW 330e eDrive, BMW 530e, BMW 740e eDrive, BMW X5 eDrive, BMW i3, BMW i8, BYD E6, Kia e-Nero, Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive, Mercedes-Benz Vito E-Cell, Mercedes-Benz A-klasse E-Cell, Mercedes-Benz B klasse Electric drive, Mercedes-Benz C350e, Mercedes-Benz GLC350e, Mercedes-Benz S550 Plug-in Hybrid, Porsche 918 Spyder, Porsche Panamera S E-Hybrid, Renault Zoe, Smart Fortwo Electric drive, Tesla Model S, Tesla Model 3, Tesla Model X, Hyundai IONIQ Electric, Nissan Leaf (na februari 2018), Porsche Cayenne S E-Hybrid, Porsche Panamera S E-Hybrid, Volkswagen e-Up, Volkswagen e-Golf, Volkswagen Golf GTE, Volkswagen Passat GTE, Volvo V60 D6 Twin Engine, Volvo V60 Plug-in Hybride, Volvo XC40 en de Volvo XC90 T8 Twin Engine en alle overige voertuigen met een type 2 aansluiting.
Staat je auto hier niet tussen? Bekijk dan onze volledige lijst!
Welke lengte moet ik kiezen?
Bij deze laadkabel kun je kiezen uit meerdere lengtes. Welke lengte het beste is, hangt af van de afstand tussen de laadpaal en de laadpoort van je auto.
- 5 meter is geschikt wanneer je meestal dicht naast de laadpaal parkeert. Dit is de meest compacte keuze en makkelijk op te bergen.
- 10 meter is voor veel gebruikers de veiligste keuze. Je hebt meer speling wanneer de laadpoort aan de andere kant van de auto zit of wanneer je niet altijd exact naast de laadpaal kunt parkeren.
- 15 meter is handig bij een langere oprit, gedeelde parkeerplaats of wanneer de laadpaal niet direct naast de auto staat.
- 20 meter geeft maximale flexibiliteit, bijvoorbeeld wanneer je vanaf een vaste laadpaal meerdere parkeerposities wilt kunnen bereiken.
Let bij het kiezen van de lengte niet alleen op de kortste afstand, maar ook op hoe je de auto in de praktijk parkeert. Een laadkabel die net te kort is, zorgt al snel voor frustratie.
Verschil met een 3,7 kW, 11 kW of 22 kW laadkabel
Het belangrijkste verschil zit in het aantal fases en het amperage. Deze kabel is een 1-fase 32A laadkabel en ondersteunt maximaal 7,4 kW. Een 3,7 kW laadkabel ondersteunt 16A op 1-fase, een 11 kW laadkabel is 3-fase 16A en een 22 kW laadkabel is 3-fase 32A.
Dat betekent:
| Type laadkabel | Fases | Ampére | Maximaal laadvermogen |
| 3,7 kW | 1 | 16 | 3,7 kW |
| 7,4 kW (deze kabel) | 1 | 32 | 7,4 kW |
| 11 kW | 3 | 16 | 11 kW |
| 22 kW | 3 | 32 | 22 kW |
Kies deze 7,4 kW kabel dus vooral wanneer jouw auto 1-fase laadt, of wanneer je een plug-in hybride hebt.
Veelgestelde vragen over de Type 2 laadkabel – 7,4 kW
We kunnen ons voorstellen dat je nog veel vragen hebt over de 7,4 kW laadkabel. Hieronder vind je de meest gestelde vragen van onze klanten over deze laadkabel:
Hier vind je de handleiding van de Type 2 laadkabel 7,4 kW.
Deze laadkabel is geschikt voor elektrische auto’s en plug-in hybrides met een Type 2 aansluiting. De kabel ondersteunt 1-fase laden tot maximaal 32A, wat neerkomt op een laadvermogen tot 7,4 kW.
Let er wel op dat je auto én laadpaal dit vermogen moeten ondersteunen. Sommige auto’s laden op 1-fase bijvoorbeeld maximaal met 3,7 kW. Controleer bij twijfel het maximale AC-laadvermogen van je auto.
Ja, deze Type 2 naar Type 2 laadkabel is geschikt voor openbare AC-laadpalen met een Type 2 aansluiting. De kabel ondersteunt maximaal 7,4 kW bij 1-fase 32A.
Houd er rekening mee dat veel openbare laadpalen in Nederland 3-fase zijn ingericht. Je kunt de kabel daar meestal gewoon gebruiken, maar het daadwerkelijke laadvermogen hangt af van je auto, de laadpaal en de netaansluiting.
Ja, deze laadkabel is geschikt voor 7,4 kW laden. Daarvoor moet je auto 1-fase 32A kunnen laden en moet de laadpaal of wallbox dit vermogen ook leveren.
Wanneer je auto of laadpaal maximaal 16A ondersteunt, laad je met deze kabel met maximaal 3,7 kW.
Ja, dat kan. Deze kabel is geschikt voor maximaal 7,4 kW, maar kan ook gewoon gebruikt worden bij lagere laadvermogens zoals 3,7 kW. De auto en laadpaal bepalen samen hoeveel stroom er daadwerkelijk wordt gebruikt.
Nee, voor 11 kW laden heb je een 3-fase 16A Type 2 laadkabel nodig. Deze kabel is een 1-fase 32A laadkabel en ondersteunt maximaal 7,4 kW.
Gebruik je deze kabel op een 11 kW laadpaal, dan laad je via 1 fase. Het daadwerkelijke vermogen is dan afhankelijk van je auto en laadpaal.
Nee, voor 22 kW laden heb je een 3-fase 32A Type 2 laadkabel nodig. Deze kabel is bedoeld voor 1-fase laden tot maximaal 7,4 kW.
Nee, deze kabel maakt gebruik van 1 fase. Voor 3-fase laden heb je een 11 kW of 22 kW laadkabel nodig.
Een 7,4 kW laadkabel is vooral geschikt voor auto’s die op 1-fase met een hoger vermogen kunnen laden.
Ja, deze kabel is geschikt voor plug-in hybrides met een Type 2 aansluiting. Veel plug-in hybrides laden met een lager vermogen, bijvoorbeeld 3,7 kW, maar de kabel kan dit zonder probleem aan.
Ook wanneer je plug-in hybride niet de volledige 7,4 kW benut, kun je deze kabel gewoon gebruiken. De auto neemt alleen het vermogen op dat hij ondersteunt.
Een 7,4 kW laadkabel is vooral handig voor elektrische auto’s die 1-fase 32A kunnen laden. Denk aan situaties waarin je thuis of openbaar sneller wilt laden dan met een standaard 3,7 kW kabel.
Ook bij sommige oudere of geïmporteerde elektrische auto’s kan 1-fase 7,4 kW laden relevant zijn. Controleer altijd de specificaties van je auto om zeker te weten welk AC-laadvermogen wordt ondersteund.
Voor parkeren dicht bij de laadpaal is 5 meter vaak voldoende. Voor meer flexibiliteit is 10 meter meestal prettiger. Bij een langere oprit, gedeelde parkeerplaats of laadpoort aan de andere kant van de auto kan 15 of 20 meter handiger zijn.
Kies bij voorkeur een lengte waarbij de kabel niet strak gespannen staat tijdens het laden.
Bij normaal gebruik is het verschil in laadverlies beperkt. Kies vooral een lengte die praktisch is voor jouw parkeersituatie. Zorg er wel voor dat de kabel netjes ligt, niet strak gespannen staat en niet onnodig over scherpe randen loopt.
Ja, deze laadkabel heeft een IP65-classificatie en is geschikt voor buitengebruik. Dat betekent dat de kabel bestand is tegen stof en spatwater/waterstralen.
Zorg er wel voor dat de stekkers schoon blijven en leg losse connectoren niet in plassen water wanneer de kabel niet aangesloten is.
Deze kabel is een Mode 3 laadkabel. Dat betekent dat je hem gebruikt tussen een laadpaal of wallbox en je elektrische auto.
Een Mode 2 laadkabel is meestal een mobiele thuislader voor een normaal stopcontact of CEE-aansluiting. Die heeft een laadregelaar/control box in de kabel.
Nee, deze kabel ondersteunt AC-laden tot maximaal 7,4 kW. Snelladen gebeurt via DC-laders, meestal met een vaste CCS-kabel aan de snellader zelf.
Deze kabel is bedoeld voor normaal AC-laden thuis, op het werk of bij openbare laadpalen.
Stop eerst de laadsessie via de laadpas, laadpaal of app. Ontgrendel daarna de auto. Meestal wordt de kabel dan vrijgegeven.
Haal daarna eerst de stekker uit de auto en vervolgens uit de laadpaal. Forceer de stekker niet wanneer deze nog vergrendeld is.
Rol de kabel op in ruime lussen en voorkom scherpe knikken. Berg de kabel na gebruik op in de meegeleverde tas. Zo blijft de kabel schoon en voorkom je dat hij los in de kofferbak ligt of beschadigd raakt tijdens vervoer.
Piet Abma (geverifieerde eigenaar) –
Werkt gewoon goed